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隨著轎車科技的不斷發展,車輛的大燈也隨之發展,鹵素、氙氣和LED的大燈都相繼出現在不同車型之上,但這些品種的大燈都有著各自的特色。凡事都會有利害,不是說某一種大燈就徹底好或徹底欠好,下面小編就來向我們介紹一下不同品種車輛大燈各自的特色優缺點介紹。

1、鹵素轎車大燈
鹵素汽車大燈其實就是特別的白熾燈,其被廣泛應用在轎車照明範疇,原理是使用電阻有電流經過會發熱,當溫度足夠高時宣布波長在可見光頻段的黑體輻射,其一般分為碘鎢燈和溴鎢燈。不同白熾燈點亮後,雖然其燈絲溫度並不及鎢的沸點,可是仍然會有少數的鎢在高溫下蒸發,當蒸發的鎢遇冷後就會凝聚,不久就會在燈泡內壁構成發黑的鎢膜。

而如果在轎車大燈的燈泡內參加碘元素,當鎢在高溫下蒸發後就會與碘發作化學反應並生成低沸點的化合物——碘化鎢,而碘化鎢在遇到高溫後又會分解,然後鎢會再次附著在燈絲上而碘則持續以氣體方式在燈絲與外殼之間游離。如此重復,鎢絲的耗費頻率將會大幅下降,而鹵素轎車大燈的使用壽數就會相應的得以延伸。

2、氙氣轎車大燈
氙氣轎車大燈(High Intensity Discharge Lamp)是一種氣體放電燈,它是使用配套的電子鎮流器將蓄電池的12V電壓瞬間提升到23kV以上的觸發電壓後,高壓脈沖電在徹底密閉的微型石英燈泡內的金屬電極之間,鼓勵燈泡內的物質(氙氣、少數的水銀蒸氣以及金屬鹵化物)在電弧中電離發生亮光。氙氣轎車大燈有兩個明顯的長處︰一方面是氙氣燈泡擁有比一般鹵素燈泡高三倍的光照強度,耗能卻僅為其三分之二;而另一方面是氙氣燈泡選用與日光附近的光色,為駕馭者創造出更佳的視覺條件。

雖然氙氣燈泡選用與日光附近的光色,但含較多的綠色與藍色成份,因而出現藍白色光,這種藍白色光大幅進步了道路標志和指示牌的亮度。氙氣轎車大燈的光通量是鹵素燈的2倍以上,一起電能轉化為光能的功率也比鹵素燈進步70%以上,因而能夠有用擴展車輛前方的可視視覺規模,然後營造出更為安全的駕馭條件。

3、LED轎車大燈
LED是Light Emitting Diode的簡稱,俗稱發光二極管,它們是現在許多車輛尾燈、高位剎車燈以及日間行車燈的重要組成部分,而乃至還有車輛將其應用在車輛大燈上。LED的發光功率更高,能耗僅為鹵素燈的1/20,而其使用壽數長達10萬小時,整車規劃壽數里根本不必替換。別的其體積細巧,緊湊便于布置和造型規劃。

LED大燈的點亮僅需微秒等級,用在尾燈和轉向燈上能夠敏捷到達警示作用。LED大燈亮度高,其選用低壓直流電即可驅動,對使用環境要求低,不像氙燈那樣還需要升壓設備。

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